Le Havre (76) : en 2006, leffet Port 2000 s'est encore fait attendre
Avec 74,5 millions de tonnes en 2006, le port autonome du Havre (PAH) a enregistré une légère baisse de son trafic marchandises total, soit -1,5% par rapport à 2005. Un tassement vraisemblablement dû aux travaux entrepris sur certaines installations qui ne permettent pas encore de bénéficier pleinement des infrastructures de Port 2000.
Si le PAH reste le premier port de France pour les conteneurs, il se situe donc au deuxième rang, assez loin du port autonome de Marseille (PAM) qui a franchi le cap des 100 millions de tonnes (100,7 mt, soit + 3.6% sur 2005) qu’il n’avait pas atteint depuis 1980.
Et naturellement, le PAH n’a nullement grignoté l’an dernier son écart avec le port de Rotterdam qui joue naturellement dans une autre catégorie, avec 377 millions de tonnes en 2006 (+ 1,7%).
Si le PAH reste le premier port de France pour les conteneurs, il se situe donc au deuxième rang, assez loin du port autonome de Marseille (PAM) qui a franchi le cap des 100 millions de tonnes (100,7 mt, soit + 3.6% sur 2005) qu’il n’avait pas atteint depuis 1980.
Et naturellement, le PAH n’a nullement grignoté l’an dernier son écart avec le port de Rotterdam qui joue naturellement dans une autre catégorie, avec 377 millions de tonnes en 2006 (+ 1,7%).
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